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電抗器在變頻改造中的妙用 | 上海穩達
  • 來源: www.profbux.com
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  • 日期: 2018-06-08
上海穩達電訊設備廠專業生產波紋電阻鋁合金電阻電抗器不銹鋼電阻等各類電阻,上海穩達小編來給大家科普下電抗器在變頻改造中的妙用。
下圖是上海穩達生產的電抗器圖片:

滑差調速電機在進行變頻節能改造時,由于考慮到在變頻器出現故障后,還能應急調速運行,故保留了原勵磁盒(簡稱調速盒)及原滑差機構。在運行中將調速盒上的調速旋鈕調至全速位置,負載側所需轉速改由變頻器給定,以達到調速和節能運行之目的。但如此改造后,出現了調速盒或滑差機構中的勵磁線圈屢次燒毀的事故。為什么原工頻調速時不易損壞,改造為變頻拖動后屢次損壞呢?
分析如下:
1、原工頻勵磁調速時,在一定的調速范圍內,反饋電壓的建立,使勵磁線圈內的勵磁電流,維持在一個較小的幅度內,基本上不會達到最大值,除非是全速運行狀態下才能達到最大值。在變頻運行中,電機實際轉速為變頻器所控制,也許只達到額定轉速的一半,速度反饋電壓只達到一半的幅度,此時調速盒給定的轉速卻是全速。調速盒“以為”電機轉速小于給定值,因而一直輸出最大的勵磁電流(電壓),施加于勵磁線圈上,勵磁線圈的溫升加大,是造成勵磁線圈易于損壞的一種因素。
2、調速盒的勵磁線圈的電源與變頻器進線電源在同一供電支路上,實質上是接于一處的。變頻器內部的三相整流器為非線性元件,較大幅度整流電流的吸入,導致了電源側電壓(電流)波型的嚴重畸變,形成了不可忽視的尖峰電壓和諧波電流,這就有可能造成勵磁線圈的匝間擊穿,或調速盒內的續流二極管擊穿、調壓可控硅擊穿也同時導致了勵磁線圈的燒毀!這應是調速盒和勵磁線圈屢次燒毀的主要因素。
當生產線進行了變頻改造后,補償電容的投、切(充、放電)電流與變頻器整流造成的諧波電流互相放大,在電網系統中形成了瞬時的動蕩的電壓尖峰,該電壓尖峰遠遠超過了電源電壓,擊穿變頻器中的整流模塊也就順理成章了。
如何解決以上問題呢?綜合起來看,只是一個問題,即電網電壓波形的畸變形成了電壓尖峰,使電器設備不堪其沖擊而損壞,因而處理的措施也很簡單。在調速電機勵磁線圈的電源輸入側,就地取材,串入了由BK型控制變壓器二次測12V或24V繞組的“電抗器”;在小功率變頻器的電源輸入側,也串入了價廉物美的由D1電容浪涌抑制線圈改做的“三相電抗器”;為無功功率補償柜中的電容器加裝了XD1電容浪涌電流抑制器。經上述處理后,問題未再出現過。使用效果是優良的,改造成本是低廉的。且免去了外地加工購料的麻煩,縮短了改造工期。舉一反三,臨機應變,好多繁瑣的問題其實是可以“簡易”為之的。
關于電抗器在變頻改造中的妙用,我們就先到這里。上海穩達擁有先進完善的各項測試儀器、設備,專業工程師多名,擅長開發波紋電阻、鋁合金電阻、電抗器、不銹鋼電阻等各類電阻各類電阻產品及有特殊要求的電阻箱及電控箱,產品經上海電器檢測中心檢測合格。

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