電抗器,不銹鋼電阻器,鋁合金電阻,瓷盤電阻器,波紋電阻-上海穩達電訊設備廠

熱門搜索:電抗器

波紋電阻適用于:電梯、起重機、軋機、拉絲機、離心機、負載試驗等

產品介紹

近期新聞
熱門新聞
聯系我們
詳細信息
電力機車應用中的平波電抗器結構特點
  • 來源: www.profbux.com
  • 瀏覽量: 1392
  • 日期: 2017-09-27
上海穩達電訊設備廠專業生產波紋電阻鋁合金電阻電抗器不銹鋼電阻等各類電阻,現在我們來了解一下電阻的相關知識。
今天接著介紹電力機車應用中的平波電抗器結構特點。
1、材料
平波電抗器一般不能采用晶粒取向冷軋硅鋼片。在額定工況下,平波電抗器鐵心在交、直流同時激磁時,磁通密度已達到飽和(因為受尺寸和重量限制,磁通密度取得很高),若采用晶粒取向冷軋硅鋼片,會造成電感量過低,使脈流系數超過30#。而無取向冷軋硅鋼片雖然起始飽和磁通密度并不高,但在高飽和時,它的磁化曲線仍具有較大的斜率,因而在高飽和工況下上具有較大的脈流電感,這恰恰是我們所需要的。
2、硅鋼片不涂漆,疊片系數可達0.94.
3、心柱截面分5個級,外接圓直徑275mm。
4、心柱凈截面416c㎡。
5、鐵軛截面為矩形,凈截面427c㎡。鐵軛截面大于心柱截面,這是對矩形鐵軛截面的一般要求。
6、心柱軸向分成數段,每一小段高50mm。
7、每心柱氣隙總長85mm,分五段。除最上面的一段氣隙長為5mm外,其余四段氣隙長皆為20mm。這些氣隙是用環氧玻璃布板座位墊塊而構成的。氣隙要分散布置。因為鐵心中的磁通在通過氣隙時,一部分垂直穿過,另一部分則由氣隙外面繞過。后者稱為繞行磁通,見圖6-5

氣隙越大,繞行磁通越多。繞行磁通垂直穿過硅鋼片邊緣時,會產生較大的渦流損耗和噪音。特別是鐵心處于飽和狀態時,相當大的繞行磁通會產生刺耳的叫聲。氣隙分段后,每段氣隙較小,繞行磁通相應減小,產生的渦流損耗及噪音因而顯著減小。對平波電抗器,每段氣隙通常選擇在15mm左右。另外,氣隙分段布置對平波電抗器的電感特性也有影響,必須使心柱氣隙排在線圈高度以內,至少比線圈高度低10mm。
8、鐵心夾緊采用穿心螺桿夾緊鐵心疊片,要注意穿心螺桿與硅鋼片之間要絕緣,穿心螺桿之間也要相互絕緣。因為平波電抗器心柱有氣隙存在,故在上下鐵軛間采用拉螺桿結構,以壓緊上下鐵軛。為了避免造成磁短路和拉螺桿的發熱。拉螺桿采用不導磁的Φ22mm圓黃銅棒制成。
9、鐵心要接地。硅鋼片、夾件等須接地,心柱的每一小段也應接地。用接地片把分段鐵心都連起來,并和下鐵軛連接。四個夾件和鐵心亦通過接地片連起來,夾件上有接地螺栓。平波電抗器裝車后,夾件與車體用螺栓緊固,從而使整個鐵心都接地。
10、鐵心要絕緣。用環氧玻璃板把夾件與鐵心絕緣起來。穿心螺桿與硅鋼片、穿心螺桿之間都要有絕緣,避免鐵心短路故障。
11、鐵心數據見表6-1

關于電力機車應用中的平波電抗器結構特點,我們就先到這里。上海穩達電訊設備廠專業生產波紋電阻、鋁合金電阻、電抗器、不銹鋼電阻等各類電阻,歡迎您來電咨詢購買波紋電阻、鋁合金電阻、電抗器、不銹鋼電阻等各類電阻。

相關標簽:電抗器



相關信息
自拍 另类 综合 欧美_另类 专区 欧美 制服